【徹底比較】新型フロンクス vs ライズ｜買うならどっち？

【徹底比較】新型フロンクス vs ライズ｜買うならどっち？

【徹底比較】新型フロンクス vs ライズ｜買うならどっち？

2024年に登場して大人気のスズキ「フロンクス」。そしてSUV市場で人気のトヨタ「ライズ」。
価格帯が近く、どちらを買うか迷っている人も多いのでは？
この記事では、価格・サイズ・燃費・装備・デザイン・ハイブリッド性能まで徹底比較！
「どっちがコスパ最強SUVか？」を分かりやすく解説していきます！

✅ 基本スペックを比較！

項目	スズキフロンクス	トヨタライズ
全長	3,995mm	3,995mm
全幅	1,765mm	1,695mm
全高	1,550mm	1,620mm
エンジン	1.2L マイルドHV	1.2L NA / 1.0L ターボ / 1.2L HV
駆動方式	FF / 4WD	FF / 4WD
燃費（WLTC）	約24.4km/L	約20.7〜28.0km/L（HV）
車両価格	約170〜210万円	約170〜235万円

ポイント
・サイズはほぼ同じ。フロンクスはややワイド＆低めでスタイリッシュ
・燃費は互角。ライズのHVモデルは優秀だが価格も高め

💸 価格とコスパを比較！

フロンクス：170万〜210万円前後（全グレードマイルドHV）
→ 装備が充実している割に価格が安いのが魅力！
ライズ：170万〜235万円（HVは上位グレードのみ）
→ ガソリンモデルはコスパ◎、HVは価格アップと引き換えに快適性UP

👉装備と価格のバランスで選ぶなら、フロンクスが一歩リード！

⚡ ハイブリッドの違いを比較！

どちらも“ハイブリッド搭載車”ですが、実は仕組みはまったく別物。
ここでは、それぞれのハイブリッド方式の特徴を分かりやすく解説します。

▶ フロンクス：スズキ独自の「マイルドハイブリッド」

モーターだけでは走行せず、エンジン主体
加速時のアシスト＆回生ブレーキによるバッテリー充電
構造がシンプルでコストも低い

おすすめな人
・価格と燃費のバランス重視
・EV感はいらないけど燃費は気になる派

▶ ライズ：トヨタ「シリーズ式ハイブリッド（e-SMART）」

エンジンは発電専用。走行はモーターが100％担当
EVのような静かさと加速感が味わえる
日産e-POWERと似た乗り味

おすすめな人
・電気で走ってる感が好き(EV感強め)
・電気自動車の乗り味が好きだけど充電環境が整っていない
・渋滞や街乗りでも快適に運転したい

✔ まとめ：ハイブリッドの選び方

タイプ	フロンクス	ライズ（HV）
方式	マイルドHV	シリーズ式HV
モーター走行	×	◎
静粛性・滑らかさ	○	◎
価格	◎	△
EV感	△	◎

→ 価格優先派はフロンクス、EV感重視ならライズHVが◎

デザインで選ぶなら？

フロンクス：都会派SUVのようなスタイリッシュな見た目
ライズ：スクエアボディで“タフ感”強めのSUVらしさ

ポイント：おしゃれならフロンクス、力強さならライズ

室内・積載性を比較！

フロンクス：コンパクトSUVの中では十分な荷室
ライズ：高さがあり、荷物が多い人やファミリーにも◎

ポイント：実用性重視ならライズが有利！

走行性能はどう違う？

フロンクス：マイルドHVの軽快な街乗り感
ライズ：ガソリンは少し非力、でもHVはスムーズ＆静か

ポイント：街中メインならフロンクス、長距離も考えるならライズHV

総合比較まとめ！

比較項目	勝者	理由
価格・コスパ	フロンクス	装備が充実していて価格も抑えめ
デザイン	フロンクス	クーペ風の都会的スタイル
室内・荷室	ライズ	室内高・荷室容量が優秀
走行性能	引き分け	街乗り派＝フロンクス快適派＝ライズHV
燃費	引き分け	マイルドHV vs シリーズHV、どちらも強みあり